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No. 51996   販売車が外注先の整備工場内の敷地内で事故を起こした 投稿者 SA
■za20iQB
  2023年12月02日 18:30  
当方、中古車や新古車の販売のみです。整備は、ほぼ外注です。

ダイハツのウェイクのほぼ新古車の点検整備を外注し
あとはお客様に納車するだけでした。

120万円で仕入れて130万円で売る予定でしたが、昨日、整備士の運転操作のミスでリアが大破してしまいました。本日見に行ったらリアがぐちゃぐちゃです。

相手の整備工場は会社で加入している保険を使って直すようですが(現状復帰)、板金塗装の期間が約2ヶ月掛かりフレームも直すため修復歴有りとなる可能性があります。

みなさん、この件納得いきますか?せめて、120万円で買い取って欲しいと要求を出しました。リアを交換や板金塗装だと時価(相場)が2割、3割りは下がります。

まだ、アジャスターがきてないので、どんな修理になるか不明です。私に対しての迷惑料とかも頂きたいです。

どんな解決策がありますか?以前もオー〇ション会〇内で似たようなことされて、店舗(末端価格)用の販売価格価格で先方に買い取ってもらいました。130万円で買取して欲しいです。

ほんと、今回の件最悪です。
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No. 51998   Re:販売車が外注先の整備工場内の敷地内で事故を 投稿者 小売
■p9S7hUe
  2023年12月02日 22:56  
原状回復では話にならないですね。
120買取+迷惑料5+お客への迷惑料5。
新古車なら労せず再仕入れできるでしょうから
お客の元々の予算+5万で選びたい放題。

工場は保険使って自社で修理するなら適当にうまい事治せば20〜30位は修理利益出せるだろうから、相談して修理後AA出品してあげれば仕上がり次第で90位にはなるんじゃないの?

感覚としてほぼチャラだと思うが。
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No. 51999   Re:販売車が外注先の整備工場内の敷地内で事故を 投稿者 小売
■p9S7hUe
  2023年12月02日 23:04  
そういや新古車なら保証継承もあるのに何故Dに出さないのかとw
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